Az Európai Bizottság egyelőre aggódik a Tele Atlas felvásárlása miatt
[CNet] Tűzhöz közel álló források szerint az Európai Bizottság hivatalos iratban tájékoztatja hamarosan a TomTomot a Tele Atlas térképszolgáltató felvásárlásával kapcsolatos vizsgálatának eredményéről, melyben várhatóan a versennyel kapcsolatos fenntartásokat fogalmaznak majd meg. A navigációs vállalat korábban tájékoztatta a Bizottságot saját álláspontjáról, hogy a Tele Atlas felvásárlása miért nem csorbítaná a versenyt ezen a piacon.
Még nem veszett fejsze
Az Európai Bizottság május 5-éig dönt az ügylet engedélyezésével, vagy elutasításával kapcsolatosan -- a TomTomhoz eljuttatott kifogások nem jelentik azt, hogy a Bizottság végül elutasítaná a Tele Atlas felvásárlását. A TomTomnak lehetősége lesz újabb garanciákkal előállni, melyek biztosíthatják azt, hogy a vállalat továbbra is hasonló feltételekkel teszi elérhetővé a térképes adatokat más cégeknek is.
A holland TomTom 2007 novemberében már 2,9 milliárd eurót kínált a Tele Atlasért, kiütve ezzel a nyeregből riválisát, a Garmint. Az akvizícióval a cég nem csak a térképellátást biztosítaná be maga számára, hanem egy új, jövedelmező üzletbe is beszállhat, hiszen a navigációs rendszerek terjedésével az elektronikus térképek piaci is robbanásszerű növekedés előtt áll, egyre több készülék lesz alkalmas a navigációra, ehhez viszont elengedhetetlenül szükség van térképekre.
Újdonságok a CeBIT-en
A TomTom tegnap számos újdonsággal jelentkezett a CeBIT-en, kissé tompítva a felvásárlással kapcsolatos problémák sajtóvisszhangját: bemutatta IQ Routes útvonaltervező technológiáját, és HD Traffic vevőjét, mely miniUSB csatlakozóval kapcsolódhat az újabb generációs, kompatibilis készülékekhez. Utóbbiban egy GPRS-kártya található, így a legfrissebb forgalmi adatok közvetlenül juthatnak el a navigációs berendezésekre.
Az IQ Routes útvonaltervezés az autó várható valódi átlagsebességén alapul, nem pedig az adott út statikus megengedett maximális sebességhatárán, ez az utazások közel felénél egy alternatív, gyorsabb útvonalat jelent, jelentős időt, pénz és üzemanyagot takarítva meg. Az útvonaltervező technológia több millió TomTom felhasználó sokéves, több mint 10 milliárd kilométert megtett névtelen sebesség-profiljára épül. Minden tényezőt figyelembe vesz, ami befolyásolhatja az utazás időtartamát, beleértve a jelzőlámpákat, körforgalmakat, meredek lejtőket és fekvőrendőröket.
A készülékek bonyolult kereszteződéseknél, csomópontoknál egyértelmű nyilakkal mutatják majd a forgalmi sáv irányát, és időben informálják a vezetőt a helyes sávról. Az útjelzések statikus másai ugyanolyan színnel jelennek meg a képernyőn, mint a valóságban, így a vezetők még pontosabb képet kapnak a környezetükről. Ezek az új funkciók megtalálhatók lesznek az új TomTom GO sorozatokban, a TomTom GO 930, TomTom GO 730 és TomTom GO 530 készülékeken, 2008 április végétől.