Alkatrészhiánnyal küzd a notebookipar
[DigiTimes/HWSW] Különböző előrejelzések mind 90 millió fölé teszik az idén világszerte leszállított hordozható számítógépek mennyiségét. A célkitűzéseket azonban veszélybe sodorhatja, hogy a világ notebookgyártását domináló tajvani cégek fokozódó alkatrészhiányról számolnak be, írja a DigiTimes. Az ellátási nehézségek számos alkotóelemet érintenek, így többek között az LCD-paneleket, akkumulátorokat, optikai meghajtókat és az alaplapokat is. A hiány már egyes kiskereskedelmi csatornákba is begyűrűzött, a szállítások átfutási ideje hosszabb.
Remek félévvel kezdett a PC-, azon belül pedig a notebookpiac. A kereslet felülmúlta a várakozásokat, aminek hatására a piackutatók megemelték éves előrejelzésüket. A DisplaySearch elemzőcég idénre közel százmillió notebook értékesítését várja, ami több mint 28 százalékos bővülési ütemet jelentene. A szállítások teljesítésének csúszása azonban elgáncsolhatja ezeket a terveket, amennyiben az iparág nem biztosítja az alkatrészek megfelelő volumenű ellátását.
A DigiTimes jelentése szerint a szűkös hozzáférhetőség következtében a legnagyobb notebookgyártóknak a másodikról a harmadik negyedévre kellett áttolnia egyes szállításokat. Ennek következtében a három legnagyobb notebookmárka, a HP, a Dell és az Acer is érintett. Az Acer és a HP állításai alapján grafikus chipekből, valamint 12,1 hüvelykes panelekből is hiány mutatkozik, a Quanta, a világ legnagyobb gyártója ugyanakkor közölte, hogy más méretekben nincsenek hasonló gondok. Az ultrahordozható gépek a piaci volumen 10-12 százalékát tehetik ki becslések alapján.
Az akkumulátorgyártók úgy látják, 2008-ig nem enyhül a gyártási kapacitások szűkössége. Igaz, a DigiTimes által megkérdezett tajvani gyártók nem uralják a laptopokba kerülő telepek termelését, a legnagyobbak között a japán Sony és Sanyo van. Ennek ellenére figyelemre méltó, hogy cellahiányról számolnak, és áremelkedést jósolnak a piacon. Szintén hasonló gondokat jelentett a világ vezető optikai meghajtókat gyártója, a Lite-On is, mely a szállítások akadozását jelzi előre ügyfeleinek.